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2021-02
海員外派就是船舶管理公司向船東、船舶所屬企業提供他們需要的海員，遠洋和近洋航線的船員對英語都有相對要求，因為船舶要?？繃飧劭谶M行裝卸活動。因為海員行業的特殊性，
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2021-02
關于船員外派一些疑問是否一直困擾著你，這里給你準備一些關于船員外派的問與答，希望能幫助船員朋友們解決一些問題。
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2021-02
海員可以分為兩種，普通海員和高級海員。普通海員可以通過培訓考試晉級成高級海員。但實際情況是普通船員由于學歷及學習能力很難晉級成高級船員。如果一開始就計劃做高級船員
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2021-02
在船舶上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高級海員和普通海員。海員是一分高危工作，但伴隨的海員薪資也比較高。海員需要長時間待在船舶上一般時間是6-10個月，期間也會?？?/p>
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2021-02
第三方船舶管理是指獨立于船東、租船人之外的專業公司對船舶的管理。其主體通過向船東提供一項或多項專業船舶管理服務，以滿足船東委托管理船舶的需要、達到船舶管理目的而收
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2021-02
今天說的船長，和輪機長分別作為船舶上甲板部老大，和輪機部老大，他們對應的船員薪資也是對應部門最高的，其中船長是船舶的老大，其對應的船員薪資也是整艘船舶上最高的。
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2021-01
疫情期間，為什么各個職位船員薪資都在漲工資，就是大副大管船員薪資不漲或者小漲，這是不是說明大副大管還是相對過剩，而且現在各個船員培訓學校大副大管開的班也多，能干到
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2021-01
隨著國內疫情局部出現了一些病例，以及有報道相關船舶出現感染現象，原本年前下船的船員沒能按計劃下船，相信春節后會安排下船，屆時會出現一段船員緊缺現象，當然年后也會有
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2021-01
上海航運交易所12月29日公布中國(上海)國際海員薪酬指數。國際海員薪資較上月上升28.63%(高級海員上升27.32%，普通海員上升36.74%)。
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2021-01
去年受疫情影響，船員供不應求，導致船員薪資整體有所提升，遠洋船員中三副，三管最為緊缺，所以三副，三管薪資也水漲船高。