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2021-02
海員外派就是船舶管理公司向船東、船舶所屬企業提供他們需要的海員,遠洋和近洋航線的船員對英語都有相對要求,因為船舶要??繃飧劭谶M行裝卸活動。因為海員行業的特殊性,
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2021-02
關于船員外派一些疑問是否一直困擾著你,這里給你準備一些關于船員外派的問與答,希望能幫助船員朋友們解決一些問題。
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2021-02
海員可以分為兩種,普通海員和高級海員。普通海員可以通過培訓考試晉級成高級海員。但實際情況是普通船員由于學歷及學習能力很難晉級成高級船員。如果一開始就計劃做高級船員
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2021-02
在船舶上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高級海員和普通海員。海員是一分高危工作,但伴隨的海員薪資也比較高。海員需要長時間待在船舶上一般時間是6-10個月,期間也會???/p>
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2021-02
第三方船舶管理是指獨立于船東、租船人之外的專業公司對船舶的管理。其主體通過向船東提供一項或多項專業船舶管理服務,以滿足船東委托管理船舶的需要、達到船舶管理目的而收
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2021-02
今天說的船長,和輪機長分別作為船舶上甲板部老大,和輪機部老大,他們對應的船員薪資也是對應部門最高的,其中船長是船舶的老大,其對應的船員薪資也是整艘船舶上最高的。
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2021-01
疫情期間,為什么各個職位船員薪資都在漲工資,就是大副大管船員薪資不漲或者小漲,這是不是說明大副大管還是相對過剩,而且現在各個船員培訓學校大副大管開的班也多,能干到
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2021-01
隨著國內疫情局部出現了一些病例,以及有報道相關船舶出現感染現象,原本年前下船的船員沒能按計劃下船,相信春節后會安排下船,屆時會出現一段船員緊缺現象,當然年后也會有
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2021-01
上海航運交易所12月29日公布中國(上海)國際海員薪酬指數。國際海員薪資較上月上升28.63%(高級海員上升27.32%,普通海員上升36.74%)。
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2021-01
去年受疫情影響,船員供不應求,導致船員薪資整體有所提升,遠洋船員中三副,三管最為緊缺,所以三副,三管薪資也水漲船高。