• <nav id="amg0g"></nav>
    <nav id="amg0g"><nav id="amg0g"></nav></nav>
  • 您的位置:主頁 > 船舶知識 > 船員知識 >

    怎樣成為一名船員和船員薪資及現狀

    來源:未知作者:南京宏泰 日期:2021-02-04 18:41 瀏覽:


    海員可以分為兩種,普通海員和高級海員。普通海員可以通過培訓考試晉級成高級海員。但實際情況是普通船員由于學歷及學習能力很難晉級成高級船員。如果一開始就計劃做高級船員,盡量還是從事航海院校專業學習,這樣對后期的職業規劃都比較有利。


    目前市面上培訓海員的方式有兩種:

    普通海員培訓只需培訓四個半月。培訓費用大概需要8000左右,費用包括住宿費用,培訓考試費,教材費。

    一種通過航海院校進行學習??既『T適任證書。海員證的頒發是要結業證加實習證明才能發的。通過院校培訓出來屬于高級船員。含金量比較高,如果船員哪天過剩估計會更加嚴制普通船員晉升高級海員。

    另外一種,就是定向委培,通過一些中介和學校進行培訓學習。這種培訓費用率高。但培訓、實習、換證、就業一體化。但市面上一些非法中介和學校,導致海員市場出現混亂局面,需謹慎。船員就業一種是進入企業,聽從企業安排,晉升和所上船舶類型都和企業息息相關。這種船員我們一般成為簽約合同。還有一種是自由船員,不依托相關企業,在各大船舶管理公司里挑選自己適合的船東及船類型,這種船員被稱為自由船員,一般自由船員都有一定的工作經驗,人事關系混的比較好。

    船員的生活近些年已經得到了有效的改善和提高,但對于當前中國陸地城市實際的生活狀況而言,無疑生活還是有些差距,但船員薪資還是比較可觀。


    一、普通船員需要的那些證

    !證!證!船員的命根!

    人在!證在!船員必須通過海事規定的考核科目才能獲得相應的證書,有了這些證書才能敲開船東的大門啊。

    作為一名普通海員,通常需要以下證書:

    1、水手、機工證

    2、四小證

    3、健康證

    4、海員服務簿

    5、其它特殊培訓(如油、化證、客滾證)

    6、海員證(跑國內不需要)

    以上幾大證件,特別是前4項是作為普通船員需要辦理的。當然還有一些特殊的船舶就還需要參加一些培訓,考取相關的證件了。

     

    二、考證的那些事

    考證,就近選擇一家培訓學校進行。如果沒有合適的當地培訓機構,那還是建議選擇一些大的、有資質、信譽好一點的培訓點,必竟有保障。

    證,好不好考,其實主要的因素還是來自于你的付出。選擇做一名海員,大多數人是屬于半路出家,而且年紀還不小了。相比較小年輕們,這是劣勢也是優勢。有了一定的年歲,做這件事情自然會重視。無論是從心理還是從行動上都能體現。

    無論是學四小證,還是學習專業課程,情況無不如此。這是普通海員的基本崗前培訓,這個難度有多大,我們稍微用心想想就明白了。對于沒有上過船的兄弟們來說這也許是一座山,但是這樣的山并不等于不能翻越吧。

     

    三、船上的生活

    和岸上不同的是,遠洋船員遠離社會人員,遠離親人朋友,很是孤獨寂寞,這是現在年輕船員難以忍受的。網絡一般抵近港口才會有信號,有些船上雖然配備了衛星網絡WIFI,但多數需要自費,100MB大約100-150人民幣(參考數),除了高等級船員,一般船員是舍不得的。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機游戲,下載的電影電視,晚上打打撲克下下棋,也有乒乓球臺和健身器材(遇到不好的天氣就老實待著吧)。除了寂寞和遠離家人,其他也還過得去。平時比較平靜,但在風浪來的時候就會比較難受,劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺,吃飯的時候需要按住碗碟,雙腿使勁,否則一不注意碗碟飛了,人也可能倒了。有時候風浪能持續一個禮拜以上。暈船的人更是難受,暈得厲害的時候想死的心都有。但絕大多數船員在上船幾個月后就能適應。靠港時間相對比較幸福。時間充裕還可以下來做了短程旅游,有人也會干些其他的事(老司機都懂)

     

    四、船上薪酬(中國外派船員):

    船長/輪機長月薪:720012000美金不等(散貨船最低低,集裝箱次之,大型油輪,液化氣,化學品及豪華郵輪較高,下面職級也是一樣)

    大副/大管輪:6500-9000美金

    二副/二管輪:3200-5000美金

    三副/三管輪:1500-4000美金

    廚師/水手長:1200-2500美金

    一級水手/機工:1000-2000

    二級水手/機工/服務生:800-1500

    實習生:各自不等

    薪酬高低和你所服務的船舶類型,船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有,一旦回家休假就沒有了。

    船員自然不是個好工作,清苦也具有一定危險性,老婆也不好找。而且隨著國家的經濟發展,海上薪資越來越沒有優勢,因此并不建議年輕人貿然走入這個行業。但對于一些出路不多,家境條件不好的年輕人而言未嘗不是一個好的生存的機會,畢竟做到二副左右薪資還是很可觀的。但家境良好沒吃過什么苦的人就算了,除非你很熱愛這個行業,因為你熬不下去的。最后希望大家對海員多一下關注關愛,他們確實不容易。

    ?
    首頁
    電話
    短信
    聯系
    豪运国际