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    船舶公司將采取包機進行海員換班?

    來源:未知作者:南京宏泰 日期:2021-01-25 13:40 瀏覽:

    隨著春節的臨近國內的疫情也受到一定的影響,船員換班又變得更加困難。據不完全統計有超過50%的船員超出合同期,至今不能換班。

    隨著第二次全球疫情爆發,許多國家再次收緊了旅行限制,世界各地的民用航班被削減,海員再次對換班感到緊張。根據海員服務機構ATP IMarine & Energy的一項新調查,因
    海員換班引起爭議的船運公司似乎找到了另一種解決方案--包機。
     
    根據ATP IMarine & Energy調查,90%以上的受訪航運公司正在重新考慮新冠肺炎疫情導致的海員換班方式。45%的受訪船運公司表示,船員輪班所需的時間和壓力至少是艾滋病毒流行前的兩倍;15%的受訪航運公司強調,時間和壓力會翻兩番。
     
    最大的變化之一是,超過3/4(77%)的接受調查的船運公司已經或準備通過包機更換船員,這在新冠肺炎流行之前是一種罕見的情況。在2021年剩下的時間里,超過1/3的受訪航運公司正在考慮單獨或與行業協會合作,將包機作為確保海員輪班的一種方式。
     
    調查還發現,自2020年3月以來,更換船員的成本一直在上升。根據海員服務機構Danica Creway Specists的不完全統計數據,在新冠肺炎流行之前,這家航運公司的每名海員的換班成本約為2000美元,而在新冠肺炎疫情后,每位海員的換班成本翻了一番,達到每名海員4000美元左右。在這些調查中,32%的人預計船員換班成本今年將增加20%至40%,28%的人認為成本會增加10%至20%。
     
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