• <nav id="amg0g"></nav>
    <nav id="amg0g"><nav id="amg0g"></nav></nav>
  • 您的位置:主頁 > 新聞中心 > 實時資訊 >

    全球40萬名海員滯留在船上,無法回家

    來源:未知作者:南京宏泰 日期:2021-01-10 15:47 瀏覽:

    海員指定為關鍵崗位的工作人員,國際海事組織各國政府呼吁。

    新冠疫情大流行導致成千上萬的海員被困在寬廣的大海上,有時比原先計劃的時間多幾個月。在這個問題首次暴露六個月后,很多船員仍在努力應對持續的不確定性。
     
    然而,許多海員被迫在海上停留,有的長達一年多。國際海事組織估計,到2020年底,全球仍將有約40萬名海員滯留在船上,即使他們的合同已經到期,也無法回家。由于旅行限制,另外全球也有約40萬人被困在家中,無法上船工作和掙錢養家。
     
    一年以來,即使是在最嚴格的旅行限制期間,航運(船舶運輸)業也一直在維持正常運營,在世界各地運輸食品、藥品和其他人們需要的必需品。
     
    如果我再被困六個月,我不想再回到這個行業。隨著時間的推移,許多船員的心理健康正面臨著嚴峻的考驗。其中就有一位是來自英國的總工程師馬特·福斯特(Matt Forster),他主要在中東和亞洲之間的一艘油輪上工作。福斯特去年7月告訴聯合國新聞,他的合同已經到期,他和家人很難分開生活。
     
    40萬海員被困船上:就像在監獄里一樣。英國總工程師馬特·福斯特(Matt Forster)合同到期后卻不能回家。
     
    “我以前簽過更長的合同,但這次不同了,”他說。這個問題對心理有影響,因為它沒有盡頭。它對家庭生活的影響更大。我的孩子們總是問我什么時候回家。很難向他們解釋。”
     
    馬特·福斯特(Matt Forster)現在已經回到英國與家人和孩子團聚,但這段經歷讓他重新思考自己的職業選擇。
     
    他說:“我們想去工作,努力工作,然后回家。”。我們做這份工作不是為了經歷那種監獄般的經歷。如果我再被困六個月,我不想再回到這個行業。不僅僅是我,還有世界上許多其他的海員。這將導致人們離開這個行業。”
     
    在海上工作的“一線人員”被視為二等公民;國際海事組織將今年海員面臨的困境描述為侵犯他們的人權。該機構秘書長林基塔克在去年世界人權日的講話中贊揚了在海上工作的“一線人員”,并敦促所有國家確保他們享有安全和體面工作條件的權利得到承認、尊重和保護。
     
    來自美國的船長赫迪·馬爾祖吉(Hedi Marzougui)也表達了同樣的觀點,他擔心長期在船上工作會給船員帶來心理健康壓力。
     
    “你在那里呆得越久,你就越累,”他說。經過數小時、數周、數月的積累,你會感到非常疲倦,反應遲鈍。精疲力竭會導致事故。”
     
    赫迪·馬爾祖吉(Hedi Marzougui)說:“我們也有做人的權利,我們有自己的家庭。我們需要照顧一個人。我們不是機器人。我們不應該被認為是二等公民。”
    ?
    首頁
    電話
    短信
    聯系
    豪运国际